Porsche เปิดตัว Panamera เจนเนอเรชั่นล่าสุด กับรุ่นย่อย Turbo S E-Hybrid ที่มาพร้อมความโดดเด่นตั้งแต่รูปลักษณ์งานดีไซน์ใหม่ เช่น ชุดไฟหน้าในรูปทรง Dual C-Shaped Turbo รับกับชุดกันชนหน้าที่มีการขยายช่องดักอากาศด้านข้าง โดยมีด้านหลังที่สะดุดตาขึ้นจากการขยับตำแหน่งชุด Light Bar ขึ้นมาอยู่บนชุดฝากระโปรงท้าย โดยสำหรับใครที่อยากได้ความสปอร์ตเพิ่มเติม ก็สามารถเพิ่มเติมออพชั่นเป็นชุดไฟท้ายโทนสีเข้มแบบ Darkened Exclusive Design ที่มากับระบบไฟแบบ Dynamic Coming/Leaving Home Animation ได้ ทั้งยังมีล้ออัลลอยด์ให้เลือกเพิ่มเติมได้อีก 3 สไตล์ ที่เลือกได้ระหว่างขนาด 20 นิ้ว และ 21 นิ้ว พร้อมกับโทนสีตัวถังใหม่ที่มีให้เลือกเพิ่มอีก 2 สี คือ สีแดง Cherry Metallic และสีน้ำตาล Truffle Brown Metallic
ด้านสมรรถนะยังคงมากับความดุเดือด ผ่านเครื่องยนต์เบนซินขนาด 4 ลิตร แบบ V8 เสริมแรงด้วยระบบอัดอากาศ Bi-Turbo ซึ่งทำงามร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง High-Voltage ที่มีการเพิ่มขนาดความจุจาก 14.1 กิโลวัตต์เป็น 17.9 กิโลวัตต์
เพื่อสร้างพละกำลังรวมสูงสุดถึง 700 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 870 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด คลัตช์คู่ (PDK) พร้อมกับการติดตั้งออพชั่น Sport Chrono Package มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.2 วินาที และทำท็อปสปีดสูงสุดได้ในระดับ 315 กม./ชม. ทั้งยังได้ทำการปรับแต่งระบบการทำงาน Driving Modes ขึ้นใหม่ ทำให้สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้มากกว่า 50 กม. และทำความเร็วสูงสุดด้วยไฟฟ้าได้ถึง 140 กม./ชม.
ส่วนระบบช่วงล่าง และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ก็ได้รับการปรับแต่งขึ้นใหม่เช่นกัน เพื่อยกระดับการขับขี่แบบสปอร์ต และความสบายมากขึ้น เช่น ระบบ Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) สำหรับทำหน้าที่ปรับความแข็งของเหล็กกันโคลงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) สำหรับทำหน้าที่จัดสรรแรงบิดอย่างเหมาะสมกับรูปแบบการขับขี่, ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Power Steering Plus เพื่อช่วยยกระดับความคล่องตัวมากขึ้น และระบบเบรกสมรรถนะสูงแบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ที่ช่วยอัพเกรดความมั่นใจในทุกการขับขี่
CR.NetCarShow.com
