Nissan Frontier ยกระดับ… ความเร้าใจเต็มขั้น

0

Nissan เผยรายละเอียด Nissan Frontier ยนตรกรรมปิคอัพโมเดลล่าสุดที่มาพร้อมกับการยกระดับความเร้าใจเต็มขั้น ตั้งแต่รูปลักษณ์ใหม่ที่ได้แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากยุค Nissan Hardbody อันเป็นเอกลักษณ์ ที่สร้างชื่อเสียงทั้งในเรื่องของความทนทาน รวมถึงการคว้ารางวัลในการแข่งขัน Off-Road ช่วงยุคปี 1980s และ 1990s.

ซึ่งในเวอร์ชั่นใหม่นี้มากับเส้นสายแข็งแกร่ง ที่เริ่มจากมุมมองด้านหน้าอันโดดเด่นด้วยชุดกระจังหน้าขนาดใหญ่ รับกับฝากระโปรง และไฟหน้าแบบ LED ที่มาพร้อมชุดไฟ Daytime Running Lights แบบ LEDS รวมถึงไฟตัดหมอกแบบ LED  ที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกกว้างให้กับตัวรถ ตามด้วยการสร้างความรู้สึกสูงด้วยเส้นสายแนวตั้งของชุดกันชนหน้า ประกบด้วยโป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ เพื่อสร้างภาพรวมที่เต็มเปี่ยมไปด้วยความแข็งแกร่ง ขณะที่มุมมองในด้านหลังสะดุดตาด้วยงานดีไซน์ของชุดไฟท้าย รวมถึงการเพิ่มความบึกบึนด้วยชุดโป่งล้อหลัง และชุดกันชนหลัง

ห้องโดยสารมากับสไตล์ล้ำสมัยด้วยงานดีไซน์ และออพชั่น ที่มีจุดเด่นเป็นชุดหน้าจอความบันเทิงแบบสัมผัสขนาด 9 นิ้วบนคอนโซลที่รองรับได้ทั้ง Apple CarPlay® และ Android Auto™ ซึ่งออกแบบให้สามารถใช้งานได้ง่าย โดยจะมากับหน้าจอ Advanced Driver Assist Display สำหรับผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้ว

สำหรับขุมพลังนั้นมากับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตร เสริมแรงด้วยระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรงแบบ Direct Injection ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 310 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 380 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ตามด้วยการปรับแต่งระบบพวงมาลัยแบบไฮดรอลิคขึ้นใหม่ให้มีการตอบสนองดีขึ้นอีกราว 16% เพื่อเพิ่มความแม่นยำ และตอบสนองได้ดี รวมถึงช่วยลดความเมื่อยล้าขณะขับขี่ทางไกลอีกด้วย

ด้านระบบช่วงล่างเสริมด้วยเหล็กกันโคลงด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้น และได้รับการอัพเกรดให้รับมือได้ดีทั้งบนถนน On Road และ Off Road ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนได้ถึง 80% ทำให้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล ตลอดจนมั่นใจได้ด้วยระบบเบรกแบบดิสก์ 4 ล้อ

โดยในรุ่นย่อยขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD นั้นมากับโหมดขับเคลื่อนที่ปรับเปลี่ยนแบบ Shift-on-the-Fly ได้ 3 รูปแบบ คือ 2WD, 4Hi และ 4Lo ทั้งยังเพิ่มขีดความสามารถด้วยชุดเฟืองท้ายแบบ Limited-Slip System, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่รุ่นท็อปสุดอย่างPRO-4X นั้นอัพเกรดขึ้นไปอีกขั้นเพื่อเอาใจสายลุยด้วยชุดเฟืองท้าย Electronic Locking Differential, ชุดช่วงล่างสไตล์ Off-Road จากแบรนด์ Bilstein และแผ่นกันกระแทกใต้ห้องเครื่อง

 

CR.NetCarShow.com

Comments are closed.