Aston Martin DBX คือ รถอเนกประสงค์ Ultra-High-Performance SUVs สัญชาติอังกฤษ ซึ่งเรื่องโดดเด่นที่สุดต้องยกให้กับความทรงพลังจากเรี่ยวแรง 542 แรงม้า บนโมเดลมาตรฐานเครื่องยนต์ V8 แต่ล่าสุดดูเหมือน Aston Martin จะทำให้มันกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปซะแล้ว เมื่อปล่อยโมเดลล่าสุดออกมาในชื่อรหัสแรงว่า DBX 707
ที่สะดุดตาตั้งแต่รูปลักษณ์ที่ปรับโฉมใหม่ นำเสนอความแข็งแกร่งให้ชัดเจนมากขึ้น เช่น ด้านหน้าที่มากับชุดกระจังขนาดใหญ่ ประกบด้วยช่องดักอากาศดีไซน์ใหม่ พร้อมการติดตั้งชุดไฟ DRL (Daytime Running Lights) มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เสริมด้วยลิ้นใต้กันชนหน้า (Front Splitter) ทางด้านหลังดุดันมากขึ้นด้วยชุดท่อไอเสีย 4 ตำแหน่งแบบ Quad Exhaust ประกบอยู่ 2 ฝั่ง บนชุดกันชนท้ายที่ติดตั้ง Diffuser ขนาดใหญ่ พร้อมด้วยการติดตั้งสปอยเลอร์ด้านหลังมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ก่อนจะปิดท้ายด้วยการเก็บรายละเอียดจากวัสดุโครเมี่ยมสีเข้ม Dark Chrome และ Satin Trim
และแม้จะเป็น SUV ที่ทรงพลัง แต่พื้นฐานแล้วก็ยังคงมากับการเน้นความหรูหราเป็นหลัก เช่น เบาะนั่งแบบสปอร์ต ตกแต่งด้วยโครเมี่ยมสีเข้ม Dark Chrome แต่ก็สามารถเลือกออพชั่นเบาะนั่งที่นั่งสบายกว่า ตกแต่งด้วยโครเมียมโทนสีสว่าง Brighter Chrome หรือ คาร์บอนไฟเบอร์ได้ นอกจากนี้ในส่วนของคอนโซลยังออกแบบเฉพาะสำหรับ DBX707 เนื่องจากมีการเพิ่มเติมปุ่มควบคุมต่างๆ เช่น โหมดการขับขี่ และโหมดของระบบไอเสียเข้ามา
ด้านขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 4.0 ลิตรแบบ V8 แต่ได้รับการปรับแต่งใหม่ ตั้งแต่ระบบอัดอากาศ และระบบไอเสียใหม่แบบ Active ตลอดจนโปรแกรมการทำงานของเครื่องยนต์ จนได้กำลังสูงถึง 707 แรงม้าตามชื่อรุ่น ขณะที่แรงบิดนั้นพุ่งทะลุขึ้นไปถึง 900 นิวตันเมตร
สำหรับระบบส่งกำลังยังมากับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดลูกใหม่ ที่มาพร้อม Manual Modes ซึ่งปรับแต่งให้การส่งต่อกำลังมีความรวดเร็วขึ้น ขณะเดียวกันก็มีการปรับเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายใหม่เป็น 3:27 พร้อมกับอัพเกรดความแข็งแรงให้กับชุดเฟืองท้ายหลังแบบ e-diff เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับการขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ All-Wheel-Drive
นอกจากนี้ระบบพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ ก็เป็นอีกจุดที่ได้รับการปรับแต่ง เพื่อเพิ่มความเฉียบคม ตามด้วยระบบช่วงล่างที่ใช้พื้นฐานแบบ Air Suspension ที่ปรับเซ็ทขึ้นใหม่ ซึ่งจะทำงานร่วมกับระบบ Electronic Active Roll Control (eARC) เพื่อให้มีอาการโคลงตัวน้อยลง ก่อนที่จะปิดท้ายด้วยระบบเบรกที่ยกระดับไปใช้จานคาร์บอนเซรามิคขนาด 16.5 นิ้วในด้านหน้า และ 15.4 นิ้วในด้านหลัง จับคู่กับชุดคาลิปเปอร์แบบ 6 Pot ครอบทับด้วยล้ออัลลอยด์มาตรฐานขนาด 22 นิ้ว โดยมีขนาด 23 นิ้วให้เลือกเป็นออพชั่น
ส่วนขีดความสามารถของ Aston Martin DBX 707 ที่เคลมไว้ เมื่อใช้ฟังค์ชั่น Race Start ออกตัวที่ 4,000 รอบต่อนาที ก็คือ 0-60 ไมล์/ชม. ใน 3.1 วินาที กับท็อปสปีดสูงสุดที่ตรึงเอาไว้ 193 ไมล์/ชม.
CR.NetCarShow.com
