สำหรับแฟนๆ ยนตรกรรมสปอร์ตเลือดซามูไรอย่าง NSX คงพอจะทราบดีว่า นี่คือช่วงเวลาสุดท้ายก่อนปิดสายการผลิต โดยมีเวอร์ชั่นสั่งลาเป็น Type S ที่มีจำนวนเพียง 350 คันทั่วโลก ซึ่ง 300 คัน จะถูกจำหน่ายในสหรัฐ ตามด้วยอีก 30 คันในแดนอาทิตย์อุทัย และที่เหลือกระจายไปยังประเทศต่างๆ … ทำให้แน่นอนว่า ณ เวลานี้ เวอร์ชั่นโรงงานทั้ง 350 คันคงมี “เจ้าของ” เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
เพราะงั้นใครที่อยากครอบครอง Type S จากโรงงาน บอกได้คำเดียวว่าต้องรอ “ของหลุด” แต่ถ้านั่นไม่ใช่เรื่องซีเรียส อีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ คือ ผลงานจาก Aftermarket ชื่อดังแห่งแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง ARTA ที่หลายคนคงจดจำผลงานได้ดีจากวงการมอเตอร์สปอร์ต แต่งานนี้คงต้อง “รีบ” หน่อย เพราะมีเพียง 5 คันทั่วโลกเท่านั้น
โดยทาง ARTA ได้หยิบจับเจ้า Acura NSX มาทำการอัพเกรด และเปลี่ยนไปใช้ชื่อว่า Acura NSX Legavelo ซึ่งมีจุดเด่นหลักๆ ก็คือ ตัวแพคเกจที่ชื่อว่า Legavelo ซึ่งสร้างความเปลี่ยนแปลงใหม่ ตั้งแต่ตัวถังราว 65% ของทั้งหมดที่ถูกเปลี่ยนไปใช้คาร์บอนไฟเบอร์ผสมพลาสติก (Carbon Fiber Reinforced Plastic) หรือ CFRP เช่น ฝากระโปรงหน้าที่เจาะช่องระบายอากาศมากขึ้น, ชุดกันชนหน้าใหม่ ที่มากับขนาดช่องดักอากาศใหญ่ขึ้น, แก้มข้างที่มากับครีบระบายอากาศ, แผ่นหลังคา, เสา B-Pillar, ชุดสเกิร์ตข้าง, ฝาถังน้ำมัน และโป่งซุ้มล้อ
ก่อนส่งต่อถึงมุมมองด้านหลังที่มากับความมีมิติที่ชัดเจนมากขึ้น ตั้งแต่ในส่วนของ สปอยเลอร์ชิ้นเล็กบนฝากระโปรงท้าย ต่อเนื่องไปจนชุดกันชน พร้อม Diffuser ขนาดใหญ่ พร้อมไฮไลต์ คือ ชุดท่อไอเสียแบบ Quad Exhaust ถึง 4 ตำแหน่ง ทำจากวัสดุสแตนเลส ที่รวมกันอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลาง
ส่วนภายในห้องโดยสารยกระดับความสปอร์ตมากขึ้น ด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และ Alcantara เช่น ในส่วนของเบาะนั่ง, พวงมาลัย และแผงประตู
และใครที่กำลังหวังเรื่อง “สมรรถนะ” บอกเลยว่าต้องลองพิจารณาดู เพราะทาง ARTA นั้นไม่มีการเปิดเผยข้อมูลใด จนคาดการณ์ได้ว่าอาจไม่มีการเปลี่ยนแปลง ฉะนั้นจึงเป็นได้ไปว่าจะมีให้เลือกเป็นเจ้าของได้ถึง 2 รุ่น คือ รุ่นมาตรฐาน เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร Twin-Turbo พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า เรี่ยวแรงสูงสุด 573 แรงม้า และรุ่นแรงสุดอย่าง Type S พละกำลัง 600 แรงม้า ที่ปรับแต่งชุดเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด Dual – Clutch ใหม่ให้ตอบสนองเร็วขึ้นอีกราว 50%
นอกจากนี้ Acura NSX Legavelo By ARTA ยังมีชุดออพชั่น Lightweight Package ไว้ให้เลือกเติมเต็มความสุด ซึ่งประกอบด้วย ฝาครอบเครื่องยนต์คาร์บอน, ชุดภายในคาร์บอน และชุดเบรกแบบคาร์บอนเซรามิค ซึ่งทั้งหมดช่วยลดน้ำหนักได้อีกราวๆ 26.2 กก.
