Ford Mustang Dark Horse คือ ม้าป่าพันธ์โหด รุ่นพิเศษที่ถือกำเนิดขึ้นมาเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ของ Mustang ซึ่งเปี่ยมด้วยสมรรถนะที่ตอบโจทย์ครบเครื่อง ทั้งบนถนนในสไตล์ American Street พร้อมการนำเสนอความเร้าใจด้วยแบบ Track Performance โดยชื่อ Dark Horse นี้เป็นการนำมาใช้ครั้งแรก สำหรับ Mustang สมรรถนะสูง หลังจากที่เคยใช้ชื่อ Mustang Bullitt มาตั้งแต่ปี 2001
โดยไฮไลต์ของเวอร์ชั่น Dark Horse อยู่ที่ความดุดันของขุมพลังพิกัด 5.0 ลิตร Coyote แบบ V8 ซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และเคลมตัวเลขพละกำลังเอาไว้มากกว่า 500 แรงม้า จากการอัพเกรดรายละเอียดของเครื่องยนต์ขึ้นใหม่ เช่น ชุดก้านสูบพิเศษแบบเดียวกับที่ใช้ใน Ford Performance Mustang Shelby GT500 ที่มีกำลังสูงถึง 760 แรงม้า
ส่วนระบบส่งกำลังมากับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดจาก Tremec ซึ่งมี Oil Cooler เพื่อระบายความร้อนชุดเกียร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษโดยเฉพาะ โดยถ้าต้องการความสะดวกสบายมากขึ้น ทางต้นสังกัดก็ยังมีออพชั่นเป็นชุดเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อม Sport Paddle Shifters ที่ถ่ายทอดกำลังได้อย่างรวดเร็ว เตรียมไว้ให้เป็นอีกทางเลือก
นอกจากนี้ Ford Mustang Dark Horse ยังมากับการออกแบบสำหรับการซิ่งสนามแข่ง ด้วยท่อระบายความร้อนด้วยเบรก NACA, ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันที่เพิ่มเติมเข้ามาสำหรับเครื่องยนต์ ไปจนถึงระบบระบายความร้อนที่เพลาล้อหลัง อีกทั้งยังมีการใช้หม้อน้ำที่ออกแบบพิเศษ ให้มีน้ำหนักเบา พร้อมการติดตั้งพัดลมสมรรถนะสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนมากขึ้นอีกด้วย
ระบบช่วงล่างของ Ford Mustang Dark ได้รับการปรับแต่งใหม่ โดย Ford Performance เช่น การเปลี่ยนไปใช้โช๊คอัพแบบ MagneRide® ซึ่งสามารถตรวจจับการเคลื่อนที่ของล้อ และยางได้ถึง 1,000 ครั้งต่อวินาที ส่วนด้านหลังเสริมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ ตลอดจนติดตั้งเฟืองท้ายแบบ Torsen® Rear Differential เป็นมาตรฐาน
ขณะที่ล้ออัลลอยด์จะมากับขนาด 19 นิ้ว ด้านหน้ากว้าง 9.5 นิ้ว และด้านหลังกว้าง 10 นิ้ว จับคู่ยาง Pirelli P ZERO™ ส่วนระบบเบรกมากับแบรนด์ Brembo ที่มีด้านหน้าเป็นจานขนาด 13.9 นิ้ว คู่กับคาลิปเปอร์ 6 Pot
สำหรับผู้ที่มองว่ารุ่นมาตรฐานของ Ford Mustang Dark Horse ยังไม่ตอบโจทย์ได้มากพอ ก็สามารถเพิ่มเติมออพชั่น Handling Package เข้าไปได้ โดยจะประกอบด้วย สปอยเลอร์ฝากระโปรงหลัง พร้อม Gurney Flap เพื่อยกระดับด้านอากาศพลศาสตร์แบบเดียวกัว Ford GT ตามด้วยชุดสปริง และเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้า และด้านหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอีก ซึ่งรวมไปถึงยาง Pirelli Trofeo ที่เพิ่มขนาดให้เป็นด้านหน้าขนาด 10.5 นิ้ว และด้านหลัง 11 นิ้ว ท้ายสุดแล้วก็ยังมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาจาก Carbon Revolution ให้ ซึ่งเป็นครั้งแรกเลยที่มีการใช้ล้อคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ Mustang นอกเหนือจาก Shelby GT350 และ GT500
CR.NetCarShow
