ค่ายโลห์อัศวิน Porsche เผยรายละเอียดล่าสุดของ น้องเล็กสายรถอเนกประสงค์ SUV รุ่น Macan เจนเนอเรชั่นล่าสุดที่ได้รับการอัพเกรดใหม่เต็มระบบ โดยเฉพาะในรุ่นย่อย GTS ซึ่งถือเป็น Top of the Line ของอนุกรม Macan และจุดเด่นที่ว่าก็คือ การปรับแต่งขุมพลังใหม่ จากพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 พิกัด 2.9 ลิตร Biturbo เพิ่มขึ้นอีกราว 60 แรงม้า เป็น 440 แรงม้า ซึ่งหากติดตั้งออพชั่น Sport Chrono Package เพิ่มเติมเข้าไป จะสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.3 วินาที พร้อมท็อปสปีดสูงสุดในระดับ 272 กม./ชม.
นอกจากนี้ขุมพลังบล็อกเดียวกันยังถูกนำไปใช้กับ Macan S เพื่อให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือก สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการความแรงระดับสุดขั้ว ด้วยการปรับปรุงแรงมาเพิ่มขึ้นราว 26 แรงม้าเป็น 380 แรงม้า ที่เพิ่มความกระฉับกระเฉงมากขึ้นด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.6 วินาที และท็อปสปีดสูงสุด 259 กม./ชม.
ส่วนสาวกเครื่องยนต์ 4 สูบ Turbocharged ไม่ต้องน้อยใจ เพราะทาง Porsche ก็มีการอัพเกรดเช่นกัน กับพละกำลังที่จัดมาให้ 265 แรงม้า ที่เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.2 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 232 กม./ชม. โดยทุกรุ่นของ Macan จะยังคงส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ PDK คลัทช์คู่ 7 สปีด สู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ภายใต้การควบคุมโดยระบบ (PTM-Porsche Traction Management)
และไม่ได้มีเพียงการสมรรถนะเครื่องยนต์เท่านั้นที่เพิ่มขึ้น หากแต่ยังรวมไปถึงระบบช่วงล่างที่ปรุงแต่งขึ้นใหม่ โดยเฉพาะใน Macan S และ Macan GTS ที่ติดตั้งระบบ (PASM – Porsche Active Suspension Management มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมทั้งอัพเกรดขึ้นเป็นพิเศษให้การตอบสนองจากแต่ละล้อทำได้ดียิ่งขึ้น
อีกทั้งใน Macan GTS ที่มากับระบบช่วงล่างแบบ Sport Air Suspension ยังได้ทำการปรับลดความสูงลงอีกราว 10 มม. พร้อมกับเพิ่มความแข็งแกร่งขึ้นอีก 10 เปอร์เซ็นต์ในด้านหน้า และ 15 เปอร์เซ็นต์ในด้านหลัง ซึ่งหากยังไม่ “สุด” มากพอก็สามารถเพิ่มออพชั่น GTS Sport Package ได้ โดยจะประกอบด้วย ล้ออัลลอยด์ GT Design ขนาด 21 จับคู่กับยางสมรรถนะสูง และระบบควบคุมเสถียรภาพ (PTV Plus – Porsche Torque Vectoring Plus) เข้ามา
สำหรับรูปลักษณ์เองก็มีการปรับโฉมให้ดูเร้าใจขึ้น เช่น ในรุ่นย่อย GTS ที่เพิ่มความดุดันในด้านหน้าด้วยงานดีไซน์ที่เลือกใช้โทนสีดำในส่วนของกระจังหน้า และรายละเอียดต่างๆ เช่นเดียวกับด้านหลังในส่วนของ Diffuser ที่ขัดเกลางานออกแบบให้เฉียบคมมากขึ้น ส่วนระบบส่องสว่างด้านหน้าเป็นแบบ LED มาพร้อมฟังค์ชั่น PDLS (Porsche Dynamic Light System) และงานออกแบบกระจกมองข้างสไตล์สปอร์ต จะมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานให้ในทุกรุ่น ขณะที่ล้ออัลลอยด์ปกติจะมากับขนาด 19 นิ้วในรุ่นพื้นฐาน โดยสงวนขนาด 20 นิ้ว ไว้ให้ Macan S และขนาด 21 นิ้ว สำหรับMacan GTS
ภายในห้องโดยสารเพิ่มอารมณ์ความหรูหรามากขึ้นในส่วนของชุดคอนโซลกลาง ที่มีการเปลี่ยนไปใช้ปุ่มควบคุมแบบสัมผัส และแรงคันเกียร์ที่มีขนาดสั้นลง ส่วนบนคอนโซลหน้ามากับชุดหน้าจอแสดงผลระบบ Full HD ขนาด 10.9 นิ้ว ผ่านชุดควบคุมระบบ Porsche Communication Management หรือระบบสั่งการด้วยเสียง หรือจากบนพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นทรง GT Sport ที่หยิบยืมมาจากโมเดล 911 เวอร์ชั่นปัจจุบัน
CR.NetCarShow.com
