แบรนด์ Suzuki เผยรายละเอียดของยนตรกรรมรุ่นล่าสุดในชื่อ Across ที่มาพร้อมกับสไตล์แข็งแกร่งภายใต้รูปลักษณ์ความเป็นยนตรกรรมสปอร์ตอเนกประสงค์ผสานด้วยความล้ำสมัยของระบบ Plug-in Hybrid และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four electronic 4×4 เพื่อสร้าง SUV ยุคใหม่ซึ่งเต็มเปี่ยมไปด้วยสมรรถนะ และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น
โดย Suzuki Across คือ โมเดลแรกที่เกิดขึ้นจากข้อตกลงทางธุรกิจร่วมกันระหว่างแบรนด์ Toyota และ Suzuki ซึ่งใช้พื้นฐานมาจาก Corolla Estate Hybrid สู่การปรับดีไซน์ใหม่ในชื่อรุ่น Suzuki Across ที่สปอร์ต และโดดเด่นในทุกมุมมอง เช่น ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ในกันชนหน้า ที่มากับการตกแต่งใต้กันชนหน้าด้วยโดทนสีเงิน พร้อมด้วยการเพิ่มเติมอารมณ์ของรถอเนกประสงค์ SUV ด้วยมุมมองด้านข้าง ซึ่งมากับโป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ ช่วยเสริมภาพลักษณ์ความแข็งแกร่ง
ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานที่จัดมาให้นั้นประกอบด้วยชุดไฟหน้า LED แบบ Bi-Beam Projector พร้อมชุดไฟ DRL แบบ LED และล้ออัลลอยด์ที่มีขนาดใหญ่ถึง 19 นิ้วสีทูโทน ขณะที่ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบโดยเน้นความสะดวกสบายในการใช้งานทั้งเบะนั่งแถวที่ 1 และแถวที่ 2 พร้อมกับยังคงซึ่งคุณสมบัติของยนตรกรรมอเนกแระสงค์ด้วยขนาดห้องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางถึง 490 ลิตร
ขณะที่ไฮไลต์สำคัญนั้นมากับขุมพลังจากเทคโนโลยี Plug-in Hybrid สมรรถนะสูง ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินพิกัด 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่รับผิดชอบการขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ด้วยพลังงานจากแบตตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนขนาด 18.1 กิโลวัตต์ ที่สามารถวิ่งได้ด้วยพลังฟ้าล้วนถึง 75 กม.
โดยพละกำลังจากเครื่องยนต์นั้นจะอยู่ที่ 182 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่ 227 นิวตันเมตร เสริมทัพด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าราว 180 แรงม้า พร้อมแรงบิด 270 นิวตันเมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังอีก 54 แรงม้า พร้อมแรงบิด 121 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ที่มาพร้อมกับฟังค์ชั่นปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ให้เลือก 4 รูปแบบ คือ EV Mode, Auto EV/HV Mode, HV Mode และ Battery Charger Mode
ส่วนการขับเคลื่อนมากับระบบ 4 ล้อ E-Four Electronic 4×4 ที่สามารถจัดสรรกำลังแรงบิดได้ตั้งแต่อัตราส่วนหน้า:หลัง 100:00 ไปจนถึง 20:80 โดยการควบคุมจากระบบ AWD Integrated Management (AIM) ที่ไม่เพียงแค่ควบคุมการกระจายแรงขับเคลื่อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมการตอบสนองเครื่องยนต์, การเปลี่ยนเกียร์, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) และการเบรก ภายใต้เงื่อนเงื่อนไขตามสภาวะการขับขี่
นอกจากนี้ยังได้เพิ่มเติมในส่วนของระบบความปลอดภัยเจนเนอเรชั่นล่าสุดเข้ามาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย เช่น ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า Pre-Collision System (PCS), ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในเลน Lane Tracing Assist (LTA) และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)
CR.NetCarShow.com
